Assign modules on offcanvas module position to make them visible in the sidebar.

شرکت مهندسین مشاور ایستاساز 

دستورالعمل احداث هلی‌پد برای ساختمان های بلند مرتبه

الف: 

این دستورالعمل شامل ساختمانهای بلندمرتبه و با ارتفاع بالاتر از 45 متر و یا ساختمان های داوطلب احداث پد هلیکوپتر با ارتفاع کمتر از 45 متر می باشد.

  • ملاک محاسبه ارتفاع، تراز ورودی ساختمان تا سقف آخرین طبقه قابل تصرف مطابق با مقررات ملی ساختمان می باشد.

  • برای استفاده از هلی پد در شرایط امنیتی باید مجوز استفاده از قرارگاه ثارالله اخذ شود.

  • در زمان های عادی و غیر اضطراری، هلی پدها باید با هماهنگی سازمان هواپیمایی کشوري ، غیرعملیاتی گردد که قابل استفاده نباشد.

  • حفاظت پیرامونی/فیزیکی هلی پدها در تمامی وضعیت هاي عادي و اضطراري باید رعایت گردد

هلی پدهاي ذکرشده در این مصوبه صرفاً براي بهره برداري امداد ونجات می باشد . در صورت نیاز براي دیگر موارد ، با هماهنگی و مجوز قبلی از مراجع ذي صلاح امکان پذیر خواهد بود.

ب:

  • حداقل طول و عرض سطح هلی پد ، 18 متر در 18 متر ( به انضمام حداقل 5/1 متر حفاظ ایمنی اطراف آن و همچنین در نظر گرفتن مسیر ورودي به هلی پد از کناره آن با احتساب حریم ایمنی براي مسیر ورودي ) می باشد. رشد ارتفاعی موانع 1:2 از فاصله دو متري لبه هلی پد می‌باشد.

  • در محل فرود هلی کوپتر ایجاد حداقل دو راه ورود و خروج براي متصرفین و نیروهاي آتش نشانی الزامی است. راههاي ورود و خروج باید نسبت به هم حداقل 90 درجه از مرکز پد زاویه داشته باشند . و فاصله بین این درها نباید کمتر از 1/9 متر از هم باشد

  • در پشت بام دسترسی به پد از دو پلکان فراهم شود و بلعکس

  • حداقل وزن بالگردهاي مورداستفاده در تهران ( در حال برخاستن) حداقل 90 کیلو نیوتن در نظر گرفته شود.

جهت بارگذاري سازه هلی پد علاوه بر بارگذاري هاي ارائه شده در مبحث ششم (بارهاي وارد بر ساختمان) مقررات ملی ساختمان سال 92 ، باید بندهاي ذیل نیز منظور شود : -

 براي بالگردهاي با وزن 14 کیلونیوتن و بیشتر ، سازه هلی پد باید قابلیت تحمل بار زنده گسترده یکنواخت 3 کیلو نیوتن بر مترمربع را داشته باشد . نیازي به در نظر گیري همزمان این بار با سایر بارهاي متمرکز نیست.

در طراحی به روش حدي نهایی در سازه هاي بتن آرمه ، ضریب بار بالگرد در ترکیب اول برابر 1/66 منظور شود .

در طراحی به روش حدي مقاومت در سازه هاي فولادي ، ضریب بار بالگرد درترکیب دوم برابر 1/66 منظور شود.

ج:

 ساختمانهاي در حال احداث شامل بند یک این دستورالعمل که قبل از ابلاغ این دستورالعمل پروانه ساختمانی دریافت نموده اند ، صدور پایانکار ساختمانی آنها منوط به ارائه تاییدیه استانداردهاي فنی هلی پد می باشد .

 د:

تیغه ها و سقف هاي کاذب که پد را از ساختمان و یا ساختمانهاي مجاور جدا می کنند باید حداقل 2 ساعت مقاوم در برابر حریق باشند و درب هاي پلکان در بام حداقل 5/1 ساعت مقاوم در برابر حریق داشته باشد

 نصب تجهیزات حفاظت از رعد و برق در بام ساختمان الزامی است.

سیستم اعلام حریق دستی باید براي هر یک از خروجی هاي بام طراحی شده باشد.

نصب تجهیزات اطفاء حریق : دو عدد خاموش کننده پودر و گاز 12 کیلوگرم، دو عدد خاموش کننده آب و کف 65 کیلوگرم ، دو عدد خاموش کنندهCO2  45 کیلوگرم و جعبه آتش نشانی که سطح پد را به طور کامل پوشش دهد در نزدیک پد بصورتی که به راحتی قابل دسترسی باشند ،الزامی است

و:

متقاضیان بایستی جهت اجراي هلی پد مطابق با دستورالعمل 4314 سازمان هواپیمایی کشور عمل نموده و تاییدیه سازمان هواپیمایی کشوري و یا شرکتهاي مورد وثوق (داراي مجوز ممیزي هلی پورت) آن سازمان را در خصوص استاندارد سازي هلی پد (پس از ساخت هلی پد ) دریافت نمایند و در صورت داشتن هرگونه سوال در این رابطه با دفتر نظارت بر عملیات هوانوردي سازمان هواپیمایی کشوري تماس بگیرند .

جهت دریافت لیست شرکتهاي مورد وثوق سازمان هواپیمایی کشوري به سایت زیر مراجعه نمایید       : www.cao.ir

مهندسین مشاور، ایستاساز،طراحی سازه،ساختمان،محاسبات ساختمان،اجزای ساختمان،جواز ساختمان،پروانه،پروانه اشتغال،حقیقی،پروانه اشتغال حقوقی،مکانیک خاک،آزمایشگاه خاک،اس پی تی ،SPT ،گمانه،بورهول،Borehole،معماری،نقشه فاز 2،اتوکد،رویت،نقشه کشی،طراحی اولیه،مقاوم سازی،بهینه سازی طراحی،نظارت،تورکمتر،طراحی تاسیسات الکتریکی،تاسیسات مکانیکی،برق،تابلو برق،طراحی داخلی،نما،دکوراسیون داخلی،مهندسین ساختمان،عمران،سیویل،Civil،Engineering،طراحی صنعتی،کارخانه،سیمان،بتن،میلگرد،خاموت